Tuesday 31 December 2013
Wednesday 25 December 2013
Mercedes-Benz 180 "Ponton"
#8 model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna, doduše, sada rijetka legenda na ovim našim prostorima...Ponton...Mercedes-Benz 180 "Ponton"...
...Prvi poslijeratni Mercedesov model ostavio je dubok trag, ne samo u Zapadnoj Njemačkoj nego i kod nas. Ratne traume iznenađujuće brzo su zaboravljene, pa je "Ponton" postao predmet želja cijele generacije. Vozili su ga vojska, policija, ali i imućniji i uspješniji pojedinici, poput pojedinih pjevača tog vremena. Sve do pojave nasljednika "Repaša", bio je to prvi automobil snova SFRJ, a polovne primjerke još dugo su uvozili gastarbajteri...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 8)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela na YouTube
Sunday 22 December 2013
VW Beetle
#3 model (broj #25) u kolekciji "Taksi vozila po svetu" prestavlja VW Beetle ili ti Buba..
Vozila se, i još uvijek se vozi ulicama Mexico City-a...
...Konstruktor modela Volkswagen Beetle, koji je kod nas poznatiji kao Volkswagen Buba, je Ferdinand Porše. On odlučuje da konstuiše automobil kako bi povećao broj motorizovanih Njemaca. Njegovi ciljevi su skromni: automobil je trebalo da bude jeftin, pouzdan i da ima relativno laku konstrukciju. Trebalo je da bude moguće u njega da se smjeste četiri osobe, da dostiže brzinu od 100 km/h i da savladava visine sa nagibom od 30%...
...Prototip sa imenom V3 napravljen je tokom 1936. Prije nego što se proizvodnja zahuktala, u novoizgrađenoj fabrici, počinje Drugi svijetski rat. Nakon njegovog kraja, britanske vlasti, koje pažljivo posmatraju njemačku industiju automobila, odlučuju da počnu proizvodnju Bube. Proizvodnja se ravija izuzetnim tempom: tokom 1950. godine dostiže nivo od 100.000 primjeraka, godinu dana kasnije - 250.000, tokom slijedeće godine - već pola miliona. Tokom 1955. godine napravljeno je milion automobila. a tokom 1972. godine oboren je rekord Forda T - 15 miliona vozila. Krajem 70-tih godina proizvodnja Bube u Njemačkoj je privedena kraju, međutim, njena prozvodnja nastavljena je u Belgiji, Meksiku i dugim državama. Proizvodnja je konačno prekinuta tokom 2003. godine...(Taksi vozila po svetu SRB, broj 25)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela na YouTube
Thursday 12 December 2013
Tatra 603-1
#7 model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna, mada veoma rijetka, legenda na ovim našim prostorima...Tatra 603-1...
...legendarna zahvaljujući neobičnom izgledu, Tatra 603 za svo vrijeme proizvodnje nije doživjela veće promjene. Bila je namijenjena elitnoj klijenteli, pa su luksuz i elegancija bili standardni na svim modelima. Kako su se u njoj vozili partijski službenici, nikad nije bila u prodaji, a uprkos velikim naporima usmjerenim ka prodaji u inostranstvu i brojim nagradama za eleganciju koje je pobrala na Zapadu, kao i očiglednim prednostima konstrukcije, nikad nije zabilježila značajan uspjeh ni u inostranstvu...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 7)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela na YouTube
Wednesday 11 December 2013
Volkswagen Käfer
#6 model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna VW legenda o kojoj je svaka riječ suvišna...Buba...Volkswagen Buba...
...Neke legende zaista su jedinstvene: iako ih je izmislio jedan narod, ubrzo osvoje cijeli svijet. Junacima takvih legendi zajedničko je da na glas dođu po tome kako ih doživljavaju oni koje sretnu, kao i to što ljudima neumorno pomažu u dobru i zlu, iskazujući nezamislivu snagu i posojanost u najtežim uslovima - a da za sebe pritom ne traže mnogo...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 6)
Video prikaz modela YouTube
Tuesday 10 December 2013
Monday 9 December 2013
Yugo 45 A
#5 broj i novi model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna Zastavina legenda koja je još uvijek u masovnoj upotrebi na ExYu prostorima...Jugić...Yugo 45A...
...Od ponosa domaće autmobilske industrije, preko "posla vijeka" sa izvozom u Ameriku do proglašavanja najgorim automobilom svih vremena u anketama na internetu, Jugo je prošao rijetko zanimljivu i fascinantnu automobilsku životnu priču, pritom ostavši svakidašnja pojava na našim prostorima...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 5)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela YouTube
Saturday 7 December 2013
Renault Colorale
#2 model (broj #22) u kolekciji "Taksi vozila po svetu" prestavlja Renault Colorale.
Vozio se u Alžiru, a po dizajnu veoma je interesantan...
...Pedesete godine XX vijeka su period inteniznog razvoja kompanije Renault. Modeli 4CV i Dauphine, koji se u to vrijeme proizvode, imaju ogroman uspjeh na tržištu. Dosta manje popularan u Evropi, Renault Colorale, odlično se prestavio na veoma lošim putevima Afrike...
...Velika težina i ne baš moderna konstrukcija motora sa ventilima koji su postavljeni sa donje strane, razlog su zbog kog Renault Colorale nije veoma ekonomičan. Jednostavna tradicionalna mehanika, objašnjava zbog čega se automobil dobro snalazi pri teškim uslovima eksploatacije, lak je za servisiranje i relativno pozudan. Zbog ovih karakteristika Renault Colorale se bolje prodaje u afričkim kolonijama nego u Fancuskoj, gdje klijenti izbjegavaju ne baš elegantnu karoseriju i njegove slabe tehničke parametre...(Taksi vozila po svetu SRB, broj 22)
Friday 6 December 2013
GAZ M21
Iako je 21 po redu u kolekciji "Taksi vozila po svetu" kod mene je tek #1 ...GAZ M-21 !
Proizvođač modela je Amercom i veoma je zanimljiv...
...Prototipovi GAZ M-21 "Volga" prestavljeni su tokom 1955. godine, a godinu dana kasnije počinje serijska proizvodnja modela. U katalogu firme on zamijenjuje model M-20 "Pobeda", koji se proizvodi od 1946. Novi automobil je dosta moderniji od svog prethodnika - kako što se tiče stilistike, tako i što se tiče primijenjenih tehničkih riješenja...
...GAZ M-21 konstruisan je sa ciljem da zamijeni model M-20 "Pobeda", koji je uveden u proizvodnju nakon završetka Dugog svijetskog rata. Konsktruktor ovog automobila je inžinjer Andrej Liphart. Automobil ima motor sa 4 cilindra, sa venitlima sa donje strane, zapremine 2.1 l i snage 50 KS. Zahvaljujući njemu automobil uspjeva da dostigne brzinu od 105 km/h. GAZ M-20 je relativno moderan, od opreme ima žmigavce, električne brisače, radio i grijanje. Ukupno je proizvodeno oko 236.000 primjeraka. "Pobedu" prema licenci proizvode i varšavske fabrike FSO Warszawa...(Taksi vozila po svetu SRB, broj 21)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela YouTube
Monday 2 December 2013
VAZ Lada Niva
#4 model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna legenda koja je krstarila i koja još uvijek krstari ovim prostorima, pogotovo na poljima i u šumama brdovitog Balkana...Lajka...Lada Niva...
...Niva - originalni koncept potekao u SSSR-u postao je poznat u čitavom svijetu. Sovjetski automobilski inžinjeri u jednom vozilu objedinili su praktičnost pravog terenskog vozila sa udobnošću putničkog automobila...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 4)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela na YouTube
Thursday 28 November 2013
Zastava 750
#3 model "Legendarnih automobilia" prestavlja Zastavu 750, slobodno se može reći "doživotnog predsjednika Balkana"...
Model prstavlja automobil sa početka proizvodnje i sa famoznim - samoubilačkim vratima koja su nedugo poslije njega zabranjena na vozilima u Evropi.
Model prstavlja automobil sa početka proizvodnje i sa famoznim - samoubilačkim vratima koja su nedugo poslije njega zabranjena na vozilima u Evropi.
...Zastava 750 bila je prvi važan model poslijeratne jugoslovenske autmobilske industije. Tokom tridesetogodišnje proizvodnje i nepunih milon primjeraka na tržištu, stekla je nezvaničan naslov automobila "nacionalne klase"...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 3)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela YouTube
Monday 25 November 2013
Saturday 23 November 2013
Volkswagen Golf JGL
#2 model u kolekciji "Legendarni automobili" prestavlja još jedna legenda koja je krstarila ovim prostorima, Golf "kec"!
...Riječ "zvijezda" gotovo da je preslaba da opiše ulogu Golfa u našem društvu i popularnoj kulturi sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog vijeka, kada je za tim automobilom žudjelo čitavo društvo, a na njega se čekalo i po nekoliko godina, dok se polovan prodavao za jednako, ako ne i za više novaca nego nov...(Legendarni automobili, DeAgostini SRB, broj 2)
Više o ovom modelu možete pročitati na Wikipedia
Video prikaz modela na YouTube
Subscribe to:
Posts (Atom)